De Europese binnenvaart staat voor een groot probleem: een tekort aan gekwalificeerde bemanningen. En dat zijn geen vermoedens – dat tonen concrete gegevens aan.
📊 1. Harde feiten en statistieken
Volgens Eurostat en het rapport van de CCNR – Centrale Commissie voor de Rijnvaart (2023):
- 60% van de kapiteins en matrozen in Europa is ouder dan 50 jaar.
- De gemiddelde leeftijd van bemanningen op de grote Europese rivieren (Donau, Rijn) ligt tussen de 55–58 jaar.
- In sommige landen (Duitsland, Nederland, Oostenrijk) is er nu al een tekort van honderden kapiteins en duizenden matrozen.
- Tegen 2030 dreigt tot een derde van de actieve kapiteins met pensioen te gaan.
➡️ Dat betekent dat zonder verjonging van de bemanningen een personeelscrisis in de scheepvaart dreigt.
🎓 2. Het grootste voordeel: verjonging van de bemanningen
TMLG Academy en TMLG Group kunnen partners precies dat bieden waar in deze sector het meest naar gevraagd wordt: verjonging van de bemanningen.
- Binnen minder dan drie jaar kunnen wij de gemiddelde leeftijd van bemanningen verlagen van 55–60 jaar naar 25 jaar en jonger.
- Jonge matrozen en kapiteins komen volledig voorbereid – met alle cursussen, certificaten en praktijkervaring.
Voor partners betekent dit dat hun vloot een nieuwe generatie professionals krijgt die energie, stabiliteit en een langetermijnperspectief meebrengt.
👉 En precies dit voordeel spreekt klanten het meest aan – stabiele, jonge en toekomstgerichte bemanningen.
⚓ 3. Hoe we dit bij TMLG doen
Ons model is gebaseerd op een duidelijk en verbonden systeem:
- Werving van jongeren – wij richten ons op Tsjechen en Slovaken die op zoek zijn naar een perspectiefrijke carrière.
- Samenwerking met scholen – we hebben een onderwijsnetwerk opgezet van basisscholen, middelbare scholen en universiteiten, dat we koppelen aan praktijk in TMLG Academy.
- Middelbare school voor scheepvaart in Děčín,
- Universiteit van Žilina,
- TMLG Academy SK en CZ als praktijkcentrum.
Steeds meer scholen sluiten zich aan, waarin TMLG Group investeert (klaslokalen, simulatoren, beurzen).
- Opleiding en certificering – van basisveiligheidstraining (ZBV) tot voorbereiding op het EU B-kapiteinsexamen.
- Moderne faciliteiten – gecertificeerde simulator in Hlohovec + simulatorklassen in Žilina en Děčín.
- Het model “studeren & werken” – studenten zijn vanaf dag één voltijds in dienst bij TMLG Group, met salaris en praktijkervaring.
- Ondersteuning – beurzen, gratis cursussen, investeringen in partnerscholen en infrastructuur.
➡️ Het resultaat is een compleet systeem waarin schooltheorie hand in hand gaat met praktijkervaring aan boord.
🌍 4. Effect voor partners
- Direct voordeel – een schip krijgt onmiddellijk leerlingen die meetellen voor de minimale bemanningsbezetting.
- Langetermijnoplossing – jonge mensen blijven meestal in de vloot ook na afronding van hun opleiding.
- Verjonging van bemanningen – binnen minder dan drie jaar kunnen we de leeftijdsstructuur van bemanningen volledig veranderen.
- Kwaliteit – onze mensen zijn gecertificeerd volgens geldende EU-wetgeving en voorbereid op werk in een internationale omgeving.
🔚 Conclusie: Verjonging is de enige weg
Het tekort aan bemanningen is geen toekomstig probleem – het is een probleem van nu.
TMLG Academy en TMLG Group bieden een oplossing die partners het meest waarderen: verjonging van de bemanningen van een gemiddelde leeftijd van 60 naar 25 jaar, in minder dan drie jaar.
En dat lukt ons omdat we een uniek onderwijsnetwerk met scholen en universiteiten hebben opgezet, dat we verbinden met praktijkervaring op schepen.
🧭 Wil jij je bemanning verjongen?
Word onze partner:
🌐 https://tmlgacademy.eu/nl/opleidingspartner/
