Matrose werden ohne Erfahrung: zwei Wege an Bord

Matrose werden können Sie auch ohne Vorkenntnisse. Die eigentliche Frage ist, wie schnell Sie vorankommen wollen. Entweder sammeln Sie so lange Fahrtage, bis es für den Rang reicht, oder Sie machen bei TMLG Academy den dreijährigen Ausbildungskurs und arbeiten währenddessen an Bord.

Hier sind beide Wege so beschrieben, wie wir sie Interessenten im ersten Gespräch erklären.

Was macht ein Matrose auf dem Binnenschiff?

Der Matrose ist bei allem dabei, was an Deck von Hand erledigt wird. Er macht das Schiff fest und wieder los, legt in der Schleuse die Taue bereit, hilft dem Schiffsführer beim Manövrieren, hält Deck und Ausrüstung in Ordnung, reinigt und streicht. Auf Güterschiffen hilft er beim Laden und Löschen, auf Fahrgastschiffen hat er mehr mit den Gästen zu tun.

Die Arbeit ist körperlich und findet draußen statt, im Sommer wie im Winter. Auf den meisten Schiffen wird im Turnus gearbeitet, zum Beispiel vier Wochen an Bord und vier Wochen zu Hause. Wie das im Alltag aussieht, lesen Sie im Beitrag Arbeitszeiten in der Binnenschifffahrt.

Die Ränge: vom Leichtmatrosen zum Schiffsführer

In der Binnenschifffahrt steigen Sie Rang für Rang auf: Leichtmatrose, Matrose, Bootsmann, Steuermann, Schiffsführer. Was zählt, sind Ihre Fahrtage. Sie werden vom ersten Tag an in Ihr Schifferdienstbuch eingetragen.

Wie viele Fahrtage Sie für den nächsten Rang brauchen, hängt davon ab, ob Sie den Ausbildungskurs machen oder nicht.

Weg 1: Matrose werden mit dem Ausbildungskurs

Der Ausbildungskurs Binnenschifffahrt dauert drei Jahre, aufgeteilt in sechs Semester. Die Theorie lernen Sie bei TMLG Academy, die Praxis machen Sie an Bord. Dort verdienen Sie auch Ihr Geld, und zwar von Anfang an.

• Direkt nach der Anmeldung haben Sie den Rang Leichtmatrose.
• Nach 90 Fahrtagen und der Matrosenprüfung sind Sie Matrose.
• Nach 270 Fahrtagen sind Sie Bootsmann.
• Nach 360 Fahrtagen und der Sprechfunkprüfung sind Sie Steuermann.

Nach dem Kurs legen Sie bei uns die theoretische und die praktische Prüfung für das UNION Patent ab, das Unionsbefähigungszeugnis als Schiffsführer. Wer möchte, erweitert es danach um das Radarpatent und das M-Patent.

Arbeiten Sie noch nicht auf dem Schiff einer anderen Reederei, bieten wir Ihnen einen Arbeitsvertrag mit TMLG Group an. Fahren Sie bereits für eine andere Firma, bleiben Sie bei ihr.

Unterricht auf Deutsch in Hlohovec

Den Ausbildungskurs unterrichten wir auf Deutsch, und zwar nur in Hlohovec in der Slowakei. Feste Termine gibt es nicht: Den Beginn vereinbaren Sie individuell mit dem Dozenten. Um die Formalitäten rund um Kurs und Prüfungen kümmern wir uns.

Weg 2: Fahrtage sammeln ohne Kurs

Ohne Kurs steigen Sie nur über Fahrtage auf. Matrose sind Sie nach 360 Fahrtagen, Bootsmann nach 540, Steuermann nach 720. Sie brauchen also doppelt so lange wie im Ausbildungskurs.

Am Anfang steht auch hier das Schifferdienstbuch. Das erste wird seit 2022 nur mit der grundlegenden Sicherheitsausbildung ausgestellt. Bei uns dauert sie drei Tage und wird auf Slowakisch unterrichtet. Mit dem ersten Schifferdienstbuch beginnen Sie als Decksmann. Für eine feste Stelle reicht dieser Rang seit den Änderungen von 2022 allerdings kaum noch aus.

Voraussetzungen: Was Sie mitbringen sollten

• Sprache. Auf Schiffen in Deutschland, den Niederlanden und der Schweiz reichen Grundkenntnisse in Deutsch oder Englisch. Die Fachbegriffe lernen Sie an Bord. Wer sein Englisch auffrischen will, findet bei uns auch einen Sprachkurs.
• Kondition. Taue, Treppen, nasses Deck. Sie müssen kein Sportler sein, aber die Arbeit ist körperlich.
• Wochen weg von zu Hause. Im Turnus sind Sie mehrere Wochen am Stück an Bord. Viele sehen das nach einer Weile als Vorteil, weil danach ebenso viele Wochen frei folgen. Wie ein Tag an Bord konkret aussieht, beschreiben wir im Beitrag Leben an Bord eines Binnenschiffs.

Häufige Fragen

Kann ich ohne Erfahrung anfangen?

Ja. Für den Einstieg brauchen Sie weder Praxis an Bord noch eine Schifffahrtsschule.

Muss ich bei TMLG Group arbeiten?

Nein. Einen Arbeitsvertrag mit TMLG Group bieten wir Teilnehmern des Ausbildungskurses an, die noch nicht auf dem Schiff einer anderen Reederei arbeiten. Wer schon woanders fährt, bleibt dort.

Wann kann ich mit dem Ausbildungskurs beginnen?

Feste Termine gibt es nicht. Den Beginn vereinbaren Sie mit dem Dozenten. Schreiben Sie uns über die Kontaktseite, dann melden wir uns mit den Einzelheiten.

Was kostet der Ausbildungskurs?

Alle Preise finden Sie in unserer Preisliste.